第538节（2 / 2）
纯纯的灾难！
她不要脸！你总得要脸吧？
面对这种一点都不懂儒家仁义礼智信的孬货。
不是大家伙儿被成王给折磨惨了，也不会想着下那么大的血本和成王拼杀一场。
最惨的是，下了血本，成王还没给他们换掉。
而且他们一开始以为晋王顶多是把这些考官给革职了，结果碰到个不讲道理的陆成安，涉嫌舞弊的考官和作弊的考生，不管什么背景，全都砍了。
一来一回，真是赔了夫人又折兵！
什么事儿都没办成！
可让陆成安都感到震撼的事情出现了。
在东南这块地方，由于海运的激烈斗争，再加上成王大量地砸钱在海船上。
大晟王朝的航海科技已经到了明代后期的程度。
船型已达目前时代最佳形态。
并且基本掌握了船舶动力技术。
眼下大晟王朝的航海科技在古代是非常发达的水准了。
你小八一门心思为了赚钱。
真是什么东西都能给你整出来啊？！
这下真是牛大了。
而成王手上就拥有一艘长达80米，宽15余米的巨型船艘，排水量约为一千余吨。
在现代造船工业中，船舶的长宽比一般都被锁定在5至7，之所以选择这个范围，是因为太宽的船无法保证结构强度。
木帆船专家们认为木帆船的极限长度为80-100米，后面现代水平技术提高了，才制造出了超过100米的木制船。
更重要的是船的尺寸过大，在海上所受波浪和静水压力的作用力也就大增。
大于80米的木船，船体所受纵向弯曲力矩很大，木质船体的强度根本无法保证。
史料记载中郑和的船可能长度130多米，宽60多米，这显然是史书夸大的，即便是有现代技术，木制船也很难达到这个级别。
并且这种长宽比的木船会显得很宽胖，不利于航行。
换而言之，成王这艘船，已经是古代工业的巅峰，在没有现代技术的情况下，这可能已经是她力所能及造出来最大的船了。
就这一点，还能不逆天吗？
你小八是懂要赚钱先强化赚钱工具这个道理的。
成王能挣到大钱，陆成安是一点都不眼红，她可能是真一点一滴拼出来的。
这造船工艺，没有上千万两白银的投入，是不可能的事情，而且即便是有上千万两白银的投入，也不一定能有这样的成果。
纯看工匠技术。
但转念一想，这次或许还真专业对口了，成王貌似就是靠工匠做假钞起家的。
做假钞的都被成王赶来研究航海科技了。
陆成安都不知道该说什么好了。
小八再这样搞下去，可能要带着人坐船去跨国抢土地了。
只有你想不到，没有她做不到的。
这种小事，或许一点都难不倒她！
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第432章 陆成安下西洋,计划没收小八财产的晋王.
大晟王朝在科技的发展上比较奇怪，有的科技自带的科技程度较高，有的科技似乎毫无建树。
毕竟大晟也不是跟随着原有的历史进程不断交织出来的时代，而是中途有了拐点后演变出来的封建王朝。
航海这项科技。
大晟王朝应该是存在着一些基础的，但因为海禁的政策，导致航海科技的发展慢慢开始滞停。
自明威年开海，再到同辉年大量海船的出航，十年的期间，它这个自我的进化空间是有的。
大晟王朝是怎么发展的，陆成安并不知道。
但是中国船舶制造业是经历了三个高峰期，即秦汉时期、唐宋时期以及元明时期。
其中，宋元明是最重要的一个时间段，蒙古人击碎了宋朝以后，承袭宋朝的航海技术，而蒙元帝国为了满足跨海征服的军事需求，使得元朝造船业发展获得极大动力。
特别是在忽必烈的统治时期，他试图征服琉球、日本、高丽、战争、爪哇等国的过程中都采用水军；数千艘战船，数以十万计的兵力，这种大规模的跨海行动，对战船的技术提出了更高的要求，对造船业无疑是最大的推动力。