h1428 航运联盟扩大！[8/10][135.6w鲜花]（1 / 2）

四月六白，星期一。

虽然是星期一，但依旧是清明节放假

经过一夜的发酵，雷天龙直播中透露出来的信息，现在已经在宝省闹得沸沸扬扬

因为雷大龙在直播中透露的信息，并不是什么机密信息，随随便使就可以在互联网中章到

比如说姚氏致远海运公司的官万网站上面确确实实公布了上调南阳港口到宝省的航线运输价格

再比如说巨程远航股份公司的官博账号也不是什么难以找到的东西，直接在微博上就可以搜索到，然后就可以看见巨程远航股

份公司也宣布对宝省的航线调整价格，佳线运输价格上涨分之二比

因为有雷大龙在直播间的引导言论，将安心投资公司的报复行为引导为针对黄文经，于是黄又经悲剧了，他成功的上了早间新

闻。

宝省的早间新闻用调侃的方式询问黄文经，请问这一件事情应该如何处理，要不要摆酒认错

显然宝省的地方朝廷还没有意识到问题的严重性「

区区两个航运公司的加入而已，对宝省有影响吗？

然而早上八点钟的时候，三家南阳港口的航运公司宣布针对南阳港口到宝省的航线涨价，分别是破浪海运、镇涛远洋股份以

及福阳物流

最后一个福阳物流有点凑数的味道，因为福阳物流更偏向于陆地物流，海运业务非常少，但息意表态就挺好的

如果说福阳物流是凑数的小虾米，那么破浪海运与镇涛远沣股份就是大鲨鱼

破浪海运在南阳港口到宝省的航线中，每一年的海运营收达到了30亿的高度，镇涛远洋股份在这一条航线上的海运年应收也

达到了20亿以上。

当这两条大鲨备置布了涨价之后，顿时影响了南阳港口到宝省航线的生态环境。

一个成熟的市场中，通常供求是基本平衡的

因为无论是供大于求，还是供小于求，均会被市场自动修正

以南阳港口为例子，从南阳港口到宝省的航线中需要多少货轮运力其实基本是平衡的，既不可能突然大量增加运力需求，也不

可能突然出现运力衰减。

现在五家海洋航运公司宣布涨价，市场总份额超过53亿元的年度运输订单，并不可能短时间内我到运力处理

最快最快也需要一周的时间才可能有其他运力处理

这样的情况下，运送到宝省的物资，要么接受涨价，要么等待一周之后，这两种方案似丹都不太合适

如果接受了涨价，那其他人有学有样怎么办？

事实上这样的担心正在变成现实!

姚伟不断的接听看电话，全部是南阳港口海运行业交流协会群的成员打过来的电话，他们敏锐的发现昨大姚氏致远海运与巨程