第157章 秒空的订单，懵比的友商？愣神的集美们！（1 / 2）
这个世界的认知是参差的。
换做之前。
黄俊也不信一个月跑网约车能挣一两万。
他是真正跑了才知道。
再看网络上这群“键盘侠”，黄俊是真来气了。
他必须让所有人知道，网约车这...
暴雨倾盆而下，怒江峡谷的山路在电光中扭曲如蛇。林建国坐在启明X1副驾，手紧攥扶手，指节发白。车轮碾过泥泞，车身微微倾斜，警报声短促响起：“右侧坡度超限，建议减速。”小雨的声音却平静得像一潭深水：“爸，别怕，我在开。”
她双手撑在特制操控杆上，肩背因用力而颤抖，额头渗出细密汗珠。每一次换挡、转向，都是神经与肌肉的艰难协作。可她的嘴角始终扬着，仿佛这不是一场生死跋涉，而是一次迟到二十年的成人礼。
“导航显示前方三百米有塌方。”车载AI提示，“建议绕行东侧山脊小道，通行风险评级：高。”
“走。”小雨说，“我选的路，就得走下去。”
林建国没再说话。他知道，这不仅是穿越怒江，更是穿越那些曾将她困在轮椅上的岁月??医院走廊里医生摇头叹息的眼神，同学聚会时无人邀请的沉默，还有那个曾经以为此生只能仰望窗外的父亲。如今，他们正一同驶向风暴中心，用一辆车，把命运重新拉回轨道。
启明X1缓缓调头，引擎低吼，风雪拍打着挡风玻璃。垂直轴风机在车顶旋转，为电池补充电量；太阳能板虽被云层遮蔽，但储能系统仍保持78%余量。车内温度恒定22℃，座椅根据小雨的身体曲线自动调节支撑力度，语音助手每隔十分钟轻声询问：“是否需要暂停休息？”
“不用。”小雨答，“继续播放《平凡的世界》第三十七章。”
书声温柔流淌，是她母亲年轻时录下的音频。每当听到那段“生活不能等待别人来安排，要自己去争取和奋斗”，她总会挺直脊背。
三小时后，车辆抵达傈僳族小学。孩子们早已在校门口冒雨等候，穿着褪色校服，赤脚踩在石阶上。女教师撑着破伞迎上来，手里紧紧抱着那封信的复印件。“林总，我们每天都放你们的视频！孩子们说，姐姐能开车，他们以后也能走出大山！”
小雨被人搀扶着从车上下来，双腿无法承重，但她坚持站了三分钟。她说：“我想让他们看见，一个坐轮椅的人，也能翻越最险的山。”
当晚，村里停电。启明4号成为唯一的光源与热源。它连接微型电网，为教室供电两小时，让十几个孩子完成了当天的作业。村医利用车载医疗模块为一位突发高烧的老人做了远程会诊，昆明的专家通过高清影像判断为急性肺炎，立即协调直升机救援。
老支书蹲在车前，摸着冰凉的金属外壳喃喃道：“以前觉得机器就是冷铁，可这车……它懂人心。”
林建国坐在火塘边，听着村民七嘴八舌地讲这些日子的变化。有个少年说，他每天骑启明4号接送妹妹上学，路上背单词，成绩从倒数升到年级前十。“老师夸我是‘移动课堂’。”他笑得羞涩。
李婷通过卫星电话接入会议系统，声音断续传来：“日内瓦方面反馈，您的演讲已被收录进联合国可持续发展案例库。另外，远行者计划第二阶段获批，塔克拉玛干路线已勘测完毕，气象窗口期在六月中旬。”
“告诉团队，准备启动。”林建国说，“这次不止小雨一个人去。我要让全国报名的五十名候选人中选出九位同行者，涵盖视障、听障、截瘫、脑瘫等不同残障类型。车型必须全适配，不是改装，是从零设计。”
挂掉电话后，他翻开随身笔记本，在最新一页写下：“技术的终极公平，不在于造出多快的车，而在于能否让每一个被遗忘的身体，都拥有出发的权利。”
第二天清晨，暴雨停歇。阳光刺破云层，洒在湿漉漉的山路上。启明X1即将返程，村民们自发列队相送。一个小女孩跑上前，塞给小雨一张画：歪歪扭扭的车子长着翅膀，车里坐着一个没有腿的女孩，天空写着四个字??“飞出去”。
小雨红了眼眶。她把画贴在驾驶舱内壁，对父亲说：“下次，带她一起去沙漠。”
归途中，张伟来电：“数据信托基金遭遇境外黑客攻击，试图窃取情感交互模型中的心理图谱。攻击源头指向北美某匿名组织，手法极其专业，几乎复刻了当年Facebook剑桥分析案的路径。”
“防御系统表现如何？”林建国问。
“全部拦截，未泄露任何原始数据。但对方留下了信息：‘你们以为道德就能挡住资本吗？’”
林建国冷笑一声：“那就让他们看看，什么叫人民的防火墙。”他当即下令，启动“萤火行动”：向全球十万名志愿者用户开放轻量化数据节点权限，构建去中心化备份网络。每一份授权数据都将加密分片存储于普通用户的家庭终端中，只有经多重验证才能还原。
“这是把数据主权真正还给个体。”他对技术团队强调，“我们不做守护神，只做搭桥人。”
三天后，建能发布开源协议《启明宪章》，宣布情感交互引擎核心算法向学术界免费开放，条件是研究成果必须以公共利益为导向，并接受公民监督委员会审查。MIT、斯坦福、清华迅速响应，组建联合研究组，聚焦失智老人认知干预与孤独症儿童情绪识别。
资本市场再度躁动。有分析师撰文称：“建能正在放弃护城河，实则是在挖护城湖。”股价逆势回升，机构投资者开始重新评估其长期价值。
然而真正的考验才刚刚开始。
五月下旬，远行者计划集训营在青海高原基地启动。十名候选人齐聚于此，接受为期一个月的体能、心理与应急训练。他们中有盲人摄影师、聋哑程序员、渐冻症青年作家、高位截瘫退役运动员……每个人都带着伤痕累累的人生，也带着不肯熄灭的光。
小雨担任首席体验官，负责收集每位成员的需求反馈。她发现，传统的语音导航对盲人不够友好，于是推动系统加入触觉反馈方向盘??不同震动频率代表方向变化；为听障者开发视觉预警矩阵，用色彩流动提示危险等级；为肌张力异常者设计气压辅助支撑座舱……
周工感慨：“我们过去总想着怎么让车更聪明，现在才明白，是要让车学会倾听不一样的生命节奏。”
训练第七天，突发紧急状况。一名脑瘫选手在模拟沙暴撤离时癫痫发作，车载系统第一时间检测到生理指标异常，自动启动生命支持模式：调节氧气浓度、播放 calming 音频、同步向最近医院发送定位与病历摘要。救护车十分钟内赶到，医生惊叹：“如果不是这套系统提前干预，很可能造成不可逆损伤。”
事后复盘会上，林建国看着监控录像里那辆在狂风中稳稳停靠的启明X1，久久无言。最终他说：“从今天起，所有功能迭代优先级排序只有一个标准：能不能救命。”
六月十五日，出征仪式在塔克拉玛干边缘举行。十辆黑色启明X1列阵而立，车身喷涂着每位远行者的宣言：
“我看不见光，但我驶向光明。”
“我的语言不在嘴里，在心里。”
“轮椅困不住灵魂，风沙更不能。”
媒体云集，直播信号传遍世界。联合国秘书长发来贺电，称此举为“人类多样性尊严的壮丽实践”。