2096中东铁路提前通车了（1 / 2）

今晚,沿着商业街一路溜达,十分尽兴。

女孩子喜欢逛街是天生的,不分古今。

她俩吃饱了,也逛累了,打算回新城饭店洗个热水澡,好好睡一觉。

毕竟一路坐在卡车车厢里颠簸了一天,也挺受罪的。

招娣建议,她俩互相给对方搓背。要不然洗不干净。

招娣说,酒店的洗浴里,有个小的松木桑拿房,还可以蒸一下。

索菲亚有些害羞,毕竟她没和其他女孩子一起洗过澡呢。

阿拉善是干旱的荒原,那里的人,很多一生只洗三次澡。

出生一次,结婚前一次,还有就是回到神的怀抱那一次。

这时候,她们听到旁边走过的人说道:“你听说了吗,明天中东铁路就通车了。车站就在城堡的外墙南边的南广场对面。”

索菲亚立刻就竖起了耳朵,她是知道中东铁路的。

因为奉先大哥盼望铁路通车,都望眼欲穿了。布里亚特太偏远了。物资极度匮乏,什么都缺。一旦铁路修通了,从乌兰乌德到海参崴立刻天堑变通途。再也不用受制于黑龙江冬季冰封了。

现在整个布里亚特地区,正在大力开发建设,需要的物资是海量的。

同时人员流动也非常频繁,从布里亚特地区到绥芬河流域太远了。他们全靠海参崴海运来的物资补给。公路绕远,有五千里地呢。蒸汽卡车二百里就要停下加燃料,加水。这一路要补给25次。

索菲亚扭头看去,说话的是一个商人模样的肥胖中年人。

“不是还没有修到乌兰乌德城吗,我听说这条铁路是从海参崴到乌兰乌德的。”另一个人说道。

这个人是个三十岁左右的瘦子,似乎是他的朋友。

“是的,不过宋应星总指挥请夫人批准,提前开通了尼布楚城到海参崴的这段。剩下的还在修呢。估计年底要全线通车。因为马上要到冬季了,黑龙江即将封冻,水运就要停了。既然尼布楚修好了,就提前通车,是为保证冬

季布里亚特地区交通不断绝。”

“听说方案改了,要修到小海(贝加尔湖)的渔业小镇作为终点呢。还要从乌兰乌德向西延长一百多公里。说是小海渔业资源丰富,杨府的人说,一年可以捕捞一百五十万吨鱼,主要是秋白鲑、西伯利亚鲟鱼、大马哈鱼。”

“我也听说了,小海可是宝藏啊。特产奥尔鱼、鱼子酱、桦树茸。如果铁路通车了,只要能运出去,都是好东西啊。”

“另外我还听说,新城经马兰关向北去多伦,然后经多伦到乌兰巴托城,再到赤塔城的铁路也开工了。几年以后,我们这里坐火车也能去新城了呢。”

“我听说当初担心没有足够的需求,怕亏损,只修了381迷你窄轨铁路。这种车不像欧亚铁路的762轨道,火车车厢内部只有一米二三的宽度,只能一排坐三个人,或者两个胖子。”

“是的,我也听说了。不过要是修欧亚铁路那种大轨距的轨道,现在估计也就完成三分之一。这种没有过道,都是两排相对的座位一个包厢,中间有小桌板,两侧开滑动拉门的。只能坐着过夜挺辛苦的。

“我都打探清楚了,海参崴到绥芬河的一期铁路长220公里。绥芬河到满洲里的二期铁路长1450公里。三期目前只修通了满洲里到尼布楚的一段大概280公里。”

“目前总长度是1950公里,小火车的平均速度据说是25公里每小时,全程大概78小时呢。沿途四十多站呢,加上停车的时间估计要至少80小时以上。三天三夜还多呢,坐着可是挺遭罪的。只有大站停靠时间长,才能下车上